Skripsi STIK-PTIK :: Kembali :: Sitasi

 SKRIPSI IMAS NIKEN - SINDIKAT 8.pdf

Baca Online :: Unduh

Catatan: Hanya file pdf yang dapat dibaca online

Penelitian ini bertujuan untuk mendeskripsikan penerapan ETLE di wilayah
hukum Polda Kalimantan Barat, mendeskripsikan ETLE dalam mencegah
Distracted Driving terkait dengan kecepatan, perilaku pengendara dan kondisi
jalan dilihat dari data tangkapan dan kompetensi anggota dalam menerapkan
ETLE guna mencegah Distracted Driving dalam mewujudkan Kamseltibcarlantas.
Penelitian ini menggunakan konsep dan teori. Adapun teori yang digunakan dalam
menganalisis permasalahan penelitian ini adalah; Teori Implementasi Kebijakan, Teori

Sumber Daya Manusia, Teori Kompetensi, Konsep Ilmu Kepolisian, Konsep Evidence-
Based Policing, Perkembangan Teknologi Pemolisian, Konsep Kecelakaan, Konsep

Kecepatan, Konsep Kondisi Jalan, Konsep Kamseltibcarlantas (Keamanan, Keselamatan,
Ketertiban, dan Kelancaran Lalu-Lintas) dan Konsep Distracted Driving.
Pendekatan penelitian ini menggunakan pendekatan kualitatif dengan
metode ifield iresearch (penelitian ilapangan). Narasumber dalam penelitian ini,
yaitu Dirlantas Polda Kalimantan Barat, Kasubdit Gakkum Ditlantas Polda
Kalimantan Barat, Kasubdit Regident Ditlantas Polda Kalimantan Barat dan
Operator ETLE Ditlantas Polda Kalimantan Barat serta Masyarakat di wilayah
hukum Polda Kalimantan Barat. Pengumpulan data dilakukan melalui wawancara
mendalam, observasi dan studi dokumen. Analisis data menggunakan reduksi
data, penyajian data dan menarik kesimpulan.
Hasil penelitian ini menyatakan bahwa pelaksanaan ETLE di wilayah hukum
Polda Kalimantan Barat merupakan bagian dari Implementasi Kebijakan Publik
secara topdown sehingga masih ditemukan berbagai kekurangan dalam
pelaksanaannya. Penerapan ETLE di wilayah hukum Polda Kalimantan Barat
bertujuan untuk pencegahan kecelakaan lalu lintas dan terciptannya
Kamtibselcarlantas. Dengan kamera CCTV ETLE dapat dipantau kecepatan
kendaraan yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan lalu lintas. Melalui kamera
CCTV ETLE juga dapat diketahui perilaku pengemudi yang dapat menimbulkan
kecelakaan atau distracted driving. Kompetensi anggota Ditlantas Polda
Kalimantan Barat dalam mengimplementasikan ETLE guna mencegah terjadinya
kecelakan lalu lintas di wilayah hukum Polda Kalimantan Barat menurut peneliti
sudah memiliki kompetensi yang memadai, walau belum optimal.
Kesimpulan dalam penelitian ini adalah baru 1 lokasi dengan 2 kamera CCTV
ETLE yang ditempatkan di wilayah Polda Kalimantan Barat, CCTV ETLE dapat
memantau kecepatan kendaraan yang dapat meningkatkan risiko kecelakaan lalu
lintas serta belum optimalnya kompetensi Anggota sebagai operator ETLE. Oleh
karena itu, perlu ditambah pemasangan CCTV ETLE di titik yang lain serta
memberikan kesempatan personel untuk mengikuti pelatihan Operator ETLE atau
membuat pelatihan mengenai Operator ETLE.